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鶴管在石油行業(yè)中也非常常見，主要用于收發(fā)油料，如汽油、潤滑油、原油、柴油等。鶴管符合國家標(biāo)準(zhǔn)中的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，是石油行業(yè)首選的裝卸設(shè)備。
應(yīng)用場景：鶴管主要應(yīng)用于汽車槽車、火車槽車或槽船的裝卸。根據(jù)不同的使用場景，鶴管可分為陸用液體裝卸臂、船用液體裝卸臂、汽車鶴管、火車鶴管等。
液氨鶴管和儲(chǔ)罐間距一般不得小于儲(chǔ)罐圓周直徑的1/2或儲(chǔ)罐長度的1/2，且均不得小于5米。這一間距的設(shè)置依據(jù)國家相關(guān)安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，并考慮了儲(chǔ)罐的容積、密度、鶴管長度以及生產(chǎn)安全設(shè)施等因素。
若槽車內(nèi)壓力等于PT101壓力時(shí)，關(guān)閉液相裝氨管上球閥及液相鶴管上球閥，打開氣相鶴管上球閥和氣相卸氨管上球閥，讓槽車內(nèi)氣氨再次泄壓。待槽車內(nèi)壓力穩(wěn)定且等于氣氨總管PT102壓力時(shí)，關(guān)閉氣相鶴管上球閥和氣相卸氨管上球閥，再開液相裝氨管線上球閥及液相鶴管上球閥裝液氨鶴管。
在液氨儲(chǔ)存和生產(chǎn)過程中，為了確保生產(chǎn)安全，液氨鶴管和儲(chǔ)罐的設(shè)置距離非常重要。一般來說，液氨鶴管和儲(chǔ)罐間距的設(shè)置要根據(jù)以下原則進(jìn)行考慮：
液氨卸車鶴管的泄漏預(yù)防需要從設(shè)備設(shè)計(jì)、材料選擇、操作規(guī)范、維護(hù)檢查和新技術(shù)應(yīng)用五個(gè)方面系統(tǒng)性地采取措施。以下是詳細(xì)的預(yù)防方案：
液氨卸車鶴管的技術(shù)要求需嚴(yán)格遵循國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，確保設(shè)備的安全性和可靠性。
人員防護(hù)：維護(hù)時(shí)必須穿戴低溫防護(hù)裝備（如防寒手套、防寒服、護(hù)目鏡），禁止皮膚直接接觸低溫部件（-196℃會(huì)導(dǎo)致瞬間凍傷）；若發(fā)生 LNG 泄漏，需在上風(fēng)向操作，嚴(yán)禁在泄漏區(qū)域使用非防爆工具。
每次裝卸作業(yè)結(jié)束后，需用干燥氮?dú)猓饵c(diǎn)≤-40℃） 對(duì)鶴管管線進(jìn)行 “吹掃置換”，將管線內(nèi)殘留的 LNG 吹掃干凈（避免殘留 LNG 汽化后形成高壓，或低溫殘留導(dǎo)致下次啟動(dòng)時(shí)凍住密封件），吹掃時(shí)間通常為 5-10 分鐘，直至出口檢測無甲烷殘留。
旋轉(zhuǎn)接頭：低溫鶴管的 “關(guān)節(jié)”，需重點(diǎn)潤滑與密封維護(hù) 每周：清理旋轉(zhuǎn)接頭表面的冰霜、雜質(zhì)（用干燥壓縮空氣吹掃，禁止用硬物刮擦密封面），檢查接頭兩端的防塵圈是否完好（防止雜質(zhì)進(jìn)入密封腔）。
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